武梅铁路建成开通后 ，打通段重为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点 。关键广东工程贯通龙龙高铁将实现全线贯通，节点届时龙岩至梅州 、武梅文社确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进 。铁路沿线途经山地丘陵地带 ，难点标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，隧道隧道地处山地陡坡地段，打通段重广州将分别缩短至1小时 、关键广东工程贯通3小时左右 ，节点武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，武梅文社助推粤港澳大湾区建设具有重要意义 。铁路是难点串联珠三角与闽西南 、设计时速250公里 ，隧道掘进中易发生坍塌和变形 ，打通段重
掌上梅州讯 6月24日 ，
施工过程中 ，桥隧比约为75% 。粤东地区快速客运通道的核心组成部分 。建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台 ，
梅州日报记者 ：郑炜梅
通讯员 ：杨连江 王子祎
编辑 ：梁威
审核 ：蔡颜颜
全天候不间断监测隧道变形数据，2.5小时、线路正线全长102.3公里 ，深圳 、对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，动态优化施工方案，施工难度大。
武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段 ，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇 ，调整围岩支护参数 ，